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2020年陜煤集團煤炭鐵路運量將超9300萬噸 “十三五”累計運量3.2億噸左右

作者: 王阿潔 張燕     時間: 2020-12-25     點擊: 查詢中    分享到:

據運銷集團統計數據顯示,截至12月24日,陜煤集團今年累計自產煤鐵路運量完成9262萬噸,較去年全年自產煤鐵路運量超出1920萬噸、增幅26.15%。預計全年鐵路運輸總量將超過9300萬噸,創出陜煤集團鐵路發運新的紀錄,成為繼續做大鐵路運力基數的新起點。

2020年,面對年初突出其來的新冠肺炎疫情帶來的嚴峻挑戰和巨大壓力,如何進一步提升鐵路運輸保障能力,降低物流成本,保障集團公司各礦區礦井煤炭產得出、拉得走、運得快,成為擺在運銷集團面前的重要課題。

運銷集團搶抓國務院《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018-2020)》和國家鐵路集團實施三年貨運增量行動最后一年的機遇,在危機中育新機,于變局中開新局。

該公司積極響應國家“公轉鐵”政策要求,對外通過協調集團公司基建部門以及生產礦井等單位加快鐵路專用線、聯絡線建設、裝車站點擴能改造,挖掘鐵路運輸通道潛力,對內專題研究制定詳實的運行方案和配套措施,持續優化煤炭運輸結構,不斷提高煤炭鐵路運輸規模和比例,確保鐵路運輸增量和運輸結構調整目標實現。

精準調運保障運輸平穩有序

運銷集團錨定年度目標任務,精心安排部署,要求牽頭責任部門對產、運、銷、儲各環節實時跟蹤,動態調整運力需求匹配,做到信息全面,心中有數。在資源、運力有限的情況下,該公司堅持以市場需求為導向,根據不同階段運行特點和不同流向,及時調整請車,按照高效率、高收益、低成本、低風險的原則,組織協調省外與省內、電煤與非電煤、港口和直達等的發運關系。

同時,該公司積極協調礦區提高裝車速度和空車利用率,實現穩定裝車快進快出;調整公鐵發運結構,積極爭取運價政策,降低物流成本,提高企業效益;科學預判市場動向,規避市場風險,克服疫情、惡劣天氣、空車不足、環保加壓、用戶接卸困難等多種不利影響,強化運行管控和計劃調運組織,保鐵路發運、保重點流向、保重點區域、保重點用戶,提高裝車兌現率和總裝車數,以精準調運保障鐵路運輸平穩有序。

該公司計劃調運部門負責人介紹,運銷集團于12月15日已完成全年9050萬噸的發運計劃,取得自產煤鐵路發運的超預期成績,這是該公司貫徹落實陜煤集團關于做大鐵路運量規模,提升企業核心競爭力,搶抓鐵路總公司三年增量計劃重大機遇,積極推動“公轉鐵”、優化運輸結構的結果。

多措并舉提升鐵路保障能力

運銷集團狠抓責任落實,突出工作重點,聚焦總銷量、鐵運量、入渝量等各項重點指標不放松,以跳起來摘桃子的拼勁真抓實干,從大處著眼,從小處著手,制定年度考核細則,嚴格考核獎懲兌現,強化日常發運考核兌現,做到周通報、月考核,把責任壓實,要求提實,考核抓實。

該公司建立考核獎勵機制,強化調運信息互聯互通,緊盯月度、年進度指標計劃進程表,在市場平穩運行時搶進度,在市場需求不旺時保進度。根據各礦區實際裝車能力,細化各單位日均裝車指標,持續督導各單位完成月度裝車數,以盯緊每日裝車數保月、以月保年。同時,充分發揮自備列優勢,構建路車與自備車相結合的互補運輸模式,實現了鐵路運量指標的大幅提升。

“預計全年煤炭鐵路出省運量在8000萬噸左右,占到總運量的86%,實現了煤炭出省量新的突破?!痹摴痉止苊禾空{度運輸的副總經理陳西平說。

創新求變重塑煤炭運輸新格局

運銷集團秉持長遠可持續發展理念,立足當前、著眼長遠,著力提升“六線四區域”核心市場發運量,望聞問切市場脈搏,著力搶占優勢市場主導權,重塑陜煤鐵路運輸發展新格局。

面對煤炭出省外運競爭激烈的壓力,該公司科學應變、創新求變,打好主動仗,下好先手棋。持續深化與西安鐵路局集團公司運量互保合作,全力爭取運力配置,堅持長協客戶優先,布局浩吉、瓦日線和靖神沿線,提升對鐵路干道和市場空間的控制,促進礦井理順銷售流程,梳理統一發貨人流程,針對新戶請車信息填報問題及時與路局協調解決。

此外,該公司主動走出去調研了解不同客戶的需求,鞏固現有市場并不斷拓展新市場。根據客戶反饋,及時協調礦井優化產品結構,提升產品質量。搶抓非電煤市場潛力,開發優質非電煤用戶,尤其是化工、冶金、建材等重點行業鐵路直達用戶,延伸產業合作領域,擴大陜煤用戶朋友圈,豐富用戶群體,提升服務質量,增強客戶黏性,構建更加穩固長久的用戶生命周期。

運銷集團黨委書記、執行董事、總經理楊科生介紹,“十三五”的五年,是運銷集團提升運力基數、破解運力制約瓶頸的關鍵五年。五年來,煤炭運銷量連年增長,累計銷售煤炭近8億噸,累計鐵路運量3.2億噸以上,鐵路運量占總銷量的比重逐年提高,極大程度上改善了以運定銷的情況,為集團公司“十三五”煤炭鐵路發運工作完美收官和“十四五”煤炭產業發展夯實了基礎。(王阿潔 張燕)

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